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국내 최대 자동차 변속기 생산거점인 현대트랜시스지곡공장에서는 연간 완성차 400만여대 분량의 6·8단 자동변속기와 무단변속기(IVT), 하이브리드 변속기 등을 생산하고 있다.

청라 skv1

그러나 지난달 8일 부분파업으로 시작해 같은 달 11일부터 총파업으로 확대되면서지곡공장은 한 달 가까이 가동이 멈춰 섰다.

현대트랜시스 파업에 따른 완성차와 부품 생산피해가 현대차 울산 1·2공장, 기아 광주 1·2공장, 트라닉스지곡공장에 이어 현대차 아산공장까지 6곳으로 늘었다.

7일 업계에 따르면 현대차 울산공장, 기아 광주공장에 이어 현대차 아산공장 의장공장이 이날부터 공피치 운영을 시작했다.

현대트랜시스 파업에 따른 완성차와 부품 생산 피해가 현대차 울산1공장, 기아 광주1·2공장, 트라닉스지곡공장에 이어 현대차 아산공장까지 5곳으로 늘었다.

7일 업계에 따르면 현대차 울산공장, 기아 광주공장에 이어 현대차 아산공장 의장공장이 이날부터 공피치 운영을 시작했다.

현대트랜시스는 지난달 8일 현대트랜시스 국내 최대 자동변속기 생산거점인 충남 서산지곡공장이 부분파업을 시작한 데 이어, 11일부터는 전면 파업에 돌입했다.

현대트랜시스는 금속노조 현대트랜시스 서산지회와 지난 6월부터 임금 및 단체협약 (임단협) 교섭을 진행해왔으나, 노조가 기본급 15만9800원.

지난달 8일 현대트랜시스 국내 최대 자동변속기 생산거점인 서산지곡공장이 부분파업을 시작한 데 이어, 11일부터는 전면 파업에 돌입한 상태다.

이처럼 파업이 확대되면서 서산공장에 자재와 부품을 공급하는 1~3차 중소 협력업체까지 납품 차질을 빚고 있으며, 현대차 등 완성차공장 역시 연쇄적으로 정상.

지난달 8일 현대트랜시스 국내 최대 자동변속기 생산거점인 충남 서산지곡공장에서 부분파업을 시작했으며, 11일부터는 전면 파업에 돌입했다.

노사는 성과급 규모를 두고 평행선을 달리고 있다.

지난 6월부터 임금 및 단체협약(임단협) 교섭을 진행 중으로, 노조는 ▲기본급 15만9800원 인상(정기승급분 제외).

현대트랜시스는 지난달 8일 현대트랜시스 국내 최대 자동변속기 생산거점인 충남 서산지곡공장이 부분파업을 시작한데 이어, 11일부터는 전면 파업에 돌입했습니다.

현재 파업 확대로 서산공장에 자재와 부품을 공급하는 1~3차 중소 협력업체까지 납품 차질을 빚고 있으며, 현대차 등 완성차공장 역시.

현대트랜시스 노조는 집회 시위와 함께 전면 파업을 30일째 강행하고 있으며, 지난달 8일에는 국내 최대 자동변속기 생산 거점인 충남 서산지곡공장에서 부분파업을 시작한 뒤, 11일부터 전면 파업에 돌입했다.

이로 인해 서산공장에 자재와 부품을 공급하는 1~3차 중소 협력업체들까지 납품 차질을 겪고.

현대트랜시스는 지난달 8일 현대트랜시스 국내 최대 자동변속기 생산거점인 충남 서산지곡공장이 부분파업을 시작한 데 이어, 11일부터는 전면 파업에 돌입했다.

현재 파업 확대로 서산공장에 자재와 부품을 공급하는 1~3차 중소 협력업체까지 납품 차질을 빚고 있으며, 현대차 등 완성차공장 역시.

현대트랜시스는 지난달 8일 현대트랜시스 국내 최대 자동변속기 생산거점인 충남 서산지곡공장이 부분파업을 시작한데 이어, 11일부터는 전면 파업에 돌입했다.

파업 확대로 서산공장에 자재와 부품을 공급하는 1~3차 중소 협력업체까지 납품 차질을 빚고 있으며, 현대차 등 완성차공장 역시 연쇄적으로.